Avrupa Birliği’nin Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizması’nın (SKDM) Türkiye’nin ihracatına olası maliyeti, 4 Kasım’da Haliç Kongre Merkezi’nde düzenlenen Brand Week İstanbul’da tartışıldı. 1984 Derneğinin (D84) düzenlediği “COP31 Gerçekleri” panelinde konuşan D84 Genel Direktörü Enes Özkan, düzenlemenin Türkiye için 2026’da 400 ila 770 milyon avro, 2032’de ise yılda yaklaşık 2,5 milyar avro ek maliyet doğurabileceğini öngördü.

2026 ithalatı için ilk beyan 30 Eylül 2027’ye kadar

SKDM’nin kesin uygulama dönemi 1 Ocak 2026’da başladı. Düzenleme, demir-çelik, alüminyum, çimento, gübre, elektrik ve hidrojen sektörlerindeki belirli ürünleri kapsıyor. Beyan ve sertifika yükümlülüğü kapsama giren AB ithalatçılarına veya dolaylı gümrük temsilcilerine ait. İthalatçı, varsayılan değerler yerine ürünün üretiminden kaynaklanan gerçek emisyonları beyan ederse üreticinin doğrulanmış emisyon verisi sağlaması gerekiyor. 2026 ithalatına ilişkin ilk yıllık beyanın verilmesi ve ilgili sertifikaların teslimi için son tarih 30 Eylül 2027.

Sanayi, ulaşım ve ısınmada elektriğe geçiş

Cambridge Üniversitesi şehir ve bölge ekonomisi profesörü Özge Öner, iklim politikasının Türkiye’nin enerji yoğun üretim yapısını ve bölgeler arasındaki ekonomik farklılıkları gözeten bir sanayi stratejisiyle birlikte yürütülmesi gerektiğini söyledi. Sürdürülebilir Ekonomi ve Finans Araştırmaları Derneği Direktörü Bengisu Özenç ise fosil yakıt ithalatının ekonomiyi küresel fiyat dalgalanmalarına açık bıraktığını, enerji dönüşümünün maliyetleri daha öngörülebilir kılabileceğini belirtti.

Ember Türkiye ve Kafkaslar Bölge Lideri Ufuk Alparslan, yenilenebilir elektrik üretimini artırmanın yanı sıra sanayi, ulaşım ve ısınmada doğrudan fosil yakıt kullanımından elektriğe geçilmesi gerektiğini söyledi. COP31 Başkanlığının küresel elektrifikasyon hedefi, elektriğin dünya genelinde nihai enerji tüketimindeki payını 2035’e kadar yüzde 35’e çıkarmak.