WTTC, Barselona’da kısa süreli kruvaziyer yolcularına yönelik turist vergisinin artırılması teklifine karşı uyarı yaptı. Kuruluş, düzenlemenin kentin rekabet gücünü zayıflatabileceğini ve yerel ekonomi üzerinde istenmeyen sonuçlar doğurabileceğini belirtti.

Açıklama, Akdeniz kruvaziyer pazarında vergi, liman rekabeti ve ziyaretçi harcaması başlıklarının birlikte okunması gerektiğini gösteriyor. Barselona doğrudan Türkiye pazarı değildir; ancak Akdeniz limanları arasındaki rekabet ve kruvaziyer yolcusuna yönelik maliyet tartışmaları Türkiye’deki kruvaziyer destinasyonları için de izlenebilir bir başlık oluşturuyor.

Vergi Artışı Uyarısı

WTTC Başkanı ve CEO’su Gloria Guevara, Barselona’nın uzun yıllar içinde küresel turizmde güçlü bir konuma ulaştığını belirtti. Guevara, kısa süreli kruvaziyer yolcularına yönelik vergi artışının bu başarıyı ve yerel topluma yayılan ekonomik faydaları zayıflatabileceği uyarısında bulundu.

WTTC açıklamasında, diğer destinasyonlardan elde edilen bulgulara göre ani vergi artışlarının her zaman beklenen sonucu üretmediği ifade edildi. Kuruluş, ziyaretçilere ek maliyet getirilmesinin kruvaziyer sektörünün Barselona’da ürettiği ekonomik katkıyı azaltabileceğini, turistlerin karadaki harcama alışkanlıklarını değiştirebileceğini belirtti.

Açıklamada Barselona’nın dünyanın önde gelen kruvaziyer homeportlarından biri olduğu, her yıl yaklaşık 4 milyon yolcu ağırladığı ve homeport yolcu başına ortalama yerel harcamanın yaklaşık 255 euro düzeyinde bulunduğu bilgisi yer aldı. WTTC’ye göre kruvaziyer sektörü, 2024 yılında Barcelona City Council’e 11,9 milyon euro vergi katkısı sağladı.

Kruvaziyer Ekosistemi

WTTC, kruvaziyer yolcularının destinasyon ekonomisi içindeki rolünü yalnızca liman ziyaretiyle sınırlı görmüyor. Açıklamada CLIA araştırmasına atıfla, kruvaziyer yolcularının yüzde 60’tan fazlasının ilk kez kruvaziyerle gördükleri destinasyonlara daha sonra yeniden döndüğü belirtildi.

Kuruluş, Barselona’da uluslararası yolcu talebinde daha geniş bir yumuşama görüldüğünü de savundu. Açıklamada, 2024’te transit kruvaziyer yolcularında yüzde 3,3 düşüş yaşandığı, 2025 için uluslararası harcama büyümesi beklentisinin ise yüzde 2,7 ile sınırlı kaldığı kaydedildi.

WTTC, vergi artışı yerine yerel yönetimin turizm sektörüyle birlikte çalışmasını önerdi. Açıklamada, sürdürülebilir turizmin kısa vadeli mali düzenlemelerle değil, uzun vadeli planlama, sektörle istişare ve kamu-özel paydaş katılımıyla kurulabileceği ifade edildi.