IATA, Nisan 2026 küresel yolcu talebi verilerini yayımladı. Kurumun açıklamasına göre toplam talep, gelir yolcu kilometre ölçütüyle geçen yılın aynı ayına göre yüzde 3,4 geriledi; Orta Doğu hariç tutulduğunda talep yüzde 1,2 arttı.

Veride asıl kırılma Orta Doğu taşıyıcılarında görüldü. IATA, Orta Doğu’daki savaş nedeniyle bölge taşıyıcılarının talebinde yüzde 46,6 düşüş yaşandığını ve bunun küresel toplamı aşağı çektiğini bildirdi. Toplam kapasite yıllık yüzde 2,9 azaldı, doluluk oranı yüzde 83,1 oldu.

Türkiye açısından bu veri, doğrudan Türkiye yolcu sayısı açıklamıyor. Ancak Türkiye’nin aktarma trafiği, Avrupa-Asya bağlantıları ve Orta Doğu ile kesişen uzun menzilli hava koridorları nedeniyle bölgesel talep değişimleri yakından izleniyor.

Avrupa-Asya trafiği değişti

IATA’nın bölgesel ayrımında Avrupa taşıyıcılarında talebin yıllık yüzde 0,9 arttığı, Avrupa ile Asya arasındaki doğrudan trafiğin ise yüzde 15,3 yükseldiği belirtildi. Kurum, bu artışı Orta Doğu üzerinden aktarmalı trafiğin yerini alan doğrudan bağlantılarla ilişkilendirdi.

Açıklamada jet yakıtı maliyetlerinin nisanda iki kattan fazla arttığı ve ileriye dönük tarifelerde azalan arz işaretleri görüldüğü de yer aldı. Bu nedenle veri, havayolları ve tur operatörleri için yalnızca geriye dönük bir trafik sonucu değil, yaz dönemi kapasite okuması açısından da uyarı niteliği taşıyor.