Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), yetkisiz insansız hava araçlarının sivil havacılığa yönelik artan tehdidi karşısında üye devletleri ortak önlemler etrafında toplamaya başladı. ICAO’nun Avrupa ve Kuzey Atlantik Bölge Ofisi, UAS ihlallerine ve bunlarla bağlantılı askerî hava faaliyetlerine ilişkin bildirimlerin artması üzerine Krakow’da iki günlük karşı-UAS tedbirleri çalıştayı düzenledi.

Polonya Sivil Havacılık Otoritesi’nin ev sahipliği yaptığı toplantı, yalnızca dronların tespit edilmesine değil; emniyet, güvenlik, hava seyrüseferi, siber güvenlik ve mahremiyet risklerinin birlikte yönetilmesine odaklandı. Sivil havacılığın farklı alanlarından delegeler ve paydaşlar, bu risklere karşı ortak yöntemleri değerlendirdi. Çalıştayda devlet kurumları ile sektör arasında daha güçlü yönetişim, koordinasyon ve bilgi paylaşımı kurulması gerektiği üzerinde duruldu.

Haber içi görsel
TurizmPolitika

ICAO Genel Sekreteri Juan Carlos Salazar, yetkisiz dronlara karşı etkili bir yaklaşımın tek bir teknolojiye dayanamayacağını belirtti. Salazar’a göre ekipmanların çok katmanlı bir sistem içinde çalışması ve bu yapının sağlam havacılık düzenlemeleriyle desteklenmesi gerekiyor. ICAO, tehdidin ulusal sınırlarla sınırlı kalmaması nedeniyle uluslararası dikkatin sürekli, eşgüdümlü ve kararlı biçimde sürdürülmesini istiyor.

Kayıt Sistemleri Birleşecek

Çalıştay delegelerinin önerileri arasında, insansız trafik yönetim sistemleri ile ulusal UAS kayıtlarının birlikte çalışabilir hale getirilmesi yer aldı. Bu bağlantının, otoritelerin sistemle iş birliği yapan dronlarla tanımlanamayan veya iş birliği yapmayan araçları ayırmasına yardımcı olabileceği belirtildi.

Toplantıda sivil sistemlerle devlet sistemleri arasındaki teknik uyumsuzlukların da çözülmesi gerektiği kaydedildi. Yerel eğilimler, olay bildirimleri ve diğer sivil veri analizlerinin devlet istihbarat sistemlerine aktarılması; risklerin önceden görülmesi ve gerekli hazırlığın yapılması için önerilen yöntemlerden biri oldu.

Delegelerin yaklaşımı, dron tehdidinin yalnızca havaalanı çevresindeki fiziksel güvenlik önlemleriyle ele alınamayacağını ortaya koydu. ICAO’nun paylaştığı çerçevede kayıt, trafik yönetimi, olay verisi, istihbarat ve düzenleyici kuralların aynı risk yönetimi yapısı içinde birbirini desteklemesi hedefleniyor.

Çalıştayda ayrıca güvenlik tedbirlerinin siber güvenlik ve mahremiyet boyutuyla birlikte ele alınması gerektiği belirtildi. Böylece karşı-UAS sistemlerinin yalnızca hava aracını tespit eden teknik araçlardan ibaret kalmaması; veri kullanımı, yetki paylaşımı ve kurumlar arası işleyişle tamamlanması önerildi.

Yeni Rehber Hazırlanıyor

Salazar, ICAO’nun devletler ve paydaşlar için Entegre Risk Yönetimi rehberi hazırladığını açıkladı. Küresel havacılık sistemindeki yenilikler ve sürekli değişimle birlikte ortaya çıkan bağlantılı riskleri kapsayacak rehberin gelecek aylarda devletlere gönderilmesi bekleniyor.

Rehberin kapsamı ve uygulanmasına ilişkin ayrıntılar henüz paylaşılmadı. ICAO’nun açıklamasında teknik önlemler, havacılık düzenlemeleri, veri analizi ve kurumlar arası koordinasyonun birbirinden kopuk değil, bütünleşik bir yapı içinde ele alınması gerektiği çizildi.

Krakow’daki çalıştayda paylaşılan uzmanlık, ICAO’nun küresel çerçeveyi güçlendirmeye yönelik devam eden çalışmalarına da aktarılacak. Toplantı sonuçlarının, Bangkok’ta düzenlenecek İkinci ICAO İleri Hava Hareketliliği Sempozyumu’ndaki görüşmelere doğrudan katkı sunacağı bildirildi.

ICAO Genel Sekreteri’nin Polonya programı, Varşova’daki üst düzey temaslarla devam etti. Salazar; Polonya Başbakan Yardımcısı ve Dışişleri Bakanı Radoslaw Sikorski, Altyapı Bakanı Dariusz Klimczak ve Polonya Sivil Havacılık Otoritesi Başkanı Julian Rotter ile bölgesel iş birliğinin güçlendirilmesine yönelik görüşmeler yaptı. Ziyarette ICAO Avrupa ve Kuzey Atlantik Bölge Direktörü Nicolas Rallo da yer aldı. ICAO, Polonya temaslarını bölgesel iş birliğini geliştirme hedefiyle yürüttüğünü bildirdi.